Frendzy — разносторонний компаньон

Вслед за концепцией «любви с первого взгляда», которая выражалась в DeZir, «открытия мира» вместе с Captur и «осознания семейных ценностей» вместе с R-Space, Renault Frendzy представляет «мир работы». Это четвертое направление дизайнерской стратегии Renault, основанной на выражении различных этапов жизни человека.

Концепт, созданный под руководством Лоренса ван ден Акера, — разносторонний автомобиль. «Коммерсант», который может выступать в роли комфортабельного пассажирского транспорта, он одновременно соответствует требованиям бизнес-пользователей, с одной стороны, и потребностям семейного использования, с другой.

Со стороны пассажира нет окна и центральной стойки, а только одна обычная дверь и одна раздвижная боковая дверь со встроенным 37-дюймовым широким экраном. Это «мир работы». Сторона водителя с боковыми окнами, так же без центральной стойки, однако с раскрывающимися по центру дверьми представляет «мир семьи». Нужно ли говорить, что простота загрузки вещей и удобство входа одинаковы для обоих «миров». Дизайнер внешнего вида Дейан Денков, говорит: «Концепт с асимметричным дизайном корпуса стал самым логичным способом отразить двойное назначение автомобиля. Я с самого начала хотел отойти от традиционного формата коммерческого транспорта и попутно показать, что такой тип автомобиля также может быть и более эмоциональным, более динамичным и привлекательным. Я черпал свое вдохновение из разных источников, включая самолеты нетрадиционной формы, такие как Airbus Beluga и Ан-224».

В рабочие дни Renault Frendzy выступает в роли автомобиля, который адаптируется к потребностям делового человека. Для этого в нем имеется большой наружный экран, на который можно выводить полезные сообщения, данные (например, уведомления «идет доставка» или «вернусь через пять минут», описание способа зарядки аккумулятора или оставшегося заряда), и это можно делать как во время стоянки, так и во время движения. А в выходные автомобиль преобразуется в семейный транспорт с пассажирским сиденьем спереди и большим диваном сзади. В зависимости от настроения, дети могут смотреть фильмы или играть в игры на сенсорном планшете, который выдвигается из спинки водительского кресла. Они даже могут рисовать на специальной доске, встроенной в раздвижную дверь.

Аналогично, водитель может адаптировать автомобиль под свои нужды. В «рабочем» режиме зеркала заднего вида располагаются вертикально, а салон освещен зеленым. В «семейном» режиме зеркала поворачиваются в горизонтальное положение, а салон заполняется лучистым мягким оранжевым светом.

Дизайн водительской стороны представляет собой футуристичное рабочее место, воплощенное  в обтекаемых металлических формах. Зеленый свет, струящийся из приборной панели, оживляет мягкие и органичные линии. Такой свет означает «рабочий» режим и соответствует цвету снаружи автомобиля.

В «семейном» режиме атмосфера теплеет, и зеленый свет меняется на оранжевый — скрытая отсылка к цвету предыдущего концепта, семейного R-Space. Пассажиров не покидает ощущение того, что интерьер превращается в уютный салон, который напоминает о простом и практичном отдыхе на природе, что еще более подчеркивается повсеместным использованием дерева в отделке. Дерево, будучи с одной стороны символом тепла, а с другой — силы и неизменности, формирует связь между этими двумя режимами. Сиденья с кожаной оплеткой и подключаемые аксессуары также напоминают об отдыхе на природе.

С практической точки зрения тканевая крыша подстраивается под форму габаритных предметов, магнитные держатели позволяют крепить грузы к полу, а модульная система укладки станет бонусом для деловых людей. Цельное заднее сиденье встроено в пол, а переднее может складываться вперед, освобождая дополнительное пространство. Благодаря практичному модульному салону Frendzy соответствует требованиям мелкооптовых продавцов и транспортных компаний.

Удобная и понятная организация водительского места, а также наличие планшета превращают Renault Frendzy в  интерактивный инструмент коммуникации. Планшет BlackBerry PlayBook, недавно выпущенный компанией Research In Motion (RIM), подключаемый к приборной панели, превратил идею офиса на колесах в реальность. BlackBerry PlayBook — это суперпортативный (семидюймовый сенсорный экран, масса 425 г, размеры 130x194x10 мм), и вместе с тем производительный компьютер, поддерживающий все возможности работы в Интернете, включая Adobe® Flash®, мультимедиа в формате HD, расширенные функции безопасности и средства, необходимые для корпоративной работы.

BlackBerry PlayBook предлагает эффективное рабочее место и средства коммуникации в пути. Это делает его особенно подходящим для локальных транспортных компаний и бизнесменов, для которых автомобиль станет оригинальным рабочим инструментом как снаружи, так и изнутри. Планшет подключается напрямую к центральной консоли, обеспечивая удобство использования в дороге. После подключения он становится неотъемлемой частью автомобиля и самостоятельно интегрируется в среду Renault.

Это устройство также играет важную роль в персонализации автомобиля, как для делового, так и для личного использования, поскольку оно управляет внешним экраном во время движения и стоянки автомобиля. Владелец, к примеру, может включить показ рисунков, рассказывающих об особенностях электромобилей, или запустить фильм.

Датчики в дверных порожках регистрируют загрузку и разгрузку упаковок с чипами радиочастотной идентификации (RFID), которые содержат такие сведения, как адрес доставки, масса и размеры. Это позволяет пользователям в реальном времени отслеживать состояние грузов, доставляемых на автомобиле. Помимо этого, продавцы могут автоматически рассчитывать и заново прокладывать свой маршрут на основании этих данных.

Как и DeZir, Renault Frendzy работает на электрической тяге — оснащается такой же силовой установкой, что и Kangoo Z.E., а разъем для зарядки, расположенный под эмблемой Renault спереди автомобиля, идентичен разъему в ZOE Preview. Главным отличием Frendzy как электромобиля является изменение издаваемых им звуков. Эта работа была проведена в сотрудничестве с институтом IRCAM (Институт  исследования и координации акустики и музыки). Электромобили бесшумны, поэтому одной из серьезных задач для Renault было придумать создаваемый ими (из соображений безопасности) звук, особенно на малых скоростях. Сотрудничество между Renault и IRCAM началось с создания спортивного звука для DeZir. А для Frendzy нужно было создать особый звук, соответствующий прозвищу нового концепт-кара «офис на колесах».

Двойная сущность Frendzy потребовала от Renault и IRCAM разработать широкий диапазон звуков. В процессе были придуманы звуки, издаваемые как внутри, так и снаружи автомобиля, которые позволят любому человеку на слух определить, находится ли автомобиль в деловом или пассажирском режиме. Возможность отличить пассажирский режим («мир работы») от водительского («мир семьи») просто по звуку остается одной из самых впечатляющих характеристик Renault Frendzy.

Источник: renault.110km.ru