Через три года после запуска модели, в дилерские центры мира и Европы начинает прибывать обновленная версия Mazda2 2011 модельного года. Изменения коснулись как внешнего вида, так и технического содержания.
Эстетические изменения включают новую решетку радиатора, легкосплавные диски с различными новыми вариантами дизайна и два новых цвета для окраски кузова — красный и синий. По словам производителя, произведена незначительная модернизация подвески для улучшения комфорта пассажиров. Интерьер порадует некоторыми новыми функциями, новым дизайном элементов приборной панели, а также новыми материалами отделки сидений, которые обеспечат большую износостойкость при ежедневном использовании.
С технической точки зрения необходимо отметить, что все использующиеся на Mazda2 двигатели соответствуют стандарту Евро-5. Гамма включает в себя бензиновых силовых агрегата: 1,3-литровый, доступный в двух вариантах мощности — 75 и 84 л.с., 1,5-литровый мощностью 105 л.с. и турбодизельный 1,6 Turbo мощностью 95 л.с.
В Россию Mazda2 будет поставляться пока только с двумя двигателями – 1,3 л (75 л.с.) и 1,5 л (105 л.с.). Базовая версия с 1,3-литовым мотором, механической коробкой передач, 2-мя подушками и передними электростеклоподъемниками будет стоить 519 тысяч рублей. Исполнение Energy с двигателем объемом 1,5 литра, кондиционером, подогревом сидений, электроприводом зеркал, аудиосистемой и 6-ю подушками безопасности обойдется примерно в 595 тысяч рублей. Самая дорогая комплектация Mazda2 Sport c АКПП, включающая климат-контроль, 16-дюймовые литые диски, ESP и датчик дождя, будет стоить 676 тысяч рублей.
