Поговаривают, что новая «тэ-тэшка» попадёт в шоу-румы в конце 2014 года и по сравнению с нынешней подорожает примерно на $2000.
Г лубоко закамуфлированная двухдверкаAudi TT2015 модельного года впервые попала в объектив на испытаниях в Германии. Несмотря на покровы, очевидно, что дизайн экстерьера, мягко говоря, перекликается с нынешней «тэ-тэшкой». Впрочем, после весьма сдержанного внешне концептаAudi TT ultra quattro, чья сила скрыта в начинке, подобного стоило ожидать и от серийного купе.
Предполагается, что новая Audi TT будет легче и мощнее, чем её предшественница. В части облегчения надежды возлагаются на платформу MQB, которой уже пользуются моделиAudi A3и Volkswagen Golf.
В плане мощности ходят слухи об оснащении модели двигателями 1.8 TFSI (180 л.с.) и 2.0 TFSI (220 л.с. или 300 л.с.). МодификацияTT RSже, вероятно, получит обновлённый турбомотор мощностью 380 сил. По другой версии, базовым для стандартной «тэ-тэшки» станет 220-сильная «турбочетвёрка» 2.0, движок в 300 лошадиных сил передадут моделиTTS, а TT RS останется с прежним турбированным агрегатом в 380 «лошадей».
Интерьер новой «тэ-тэшки» будет выдержан в общем стиле современных моделелей Audi. Главное отличие от предшественницы — экран переехал из центра консоли наверх и теперь умеет прятаться.
Пишут, будто гендиректор Volkswagen Group Фердинанд Пих лично настоял на том, чтобы новая Audi TT была мгновенно узнаваемой сзади.
Полный привод, наверное, будет стандартом для TTS и TT RS, тогда как обычная «тэ-тэшка», возможно, «в базе» будет переднеприводной. Что касается трансмиссий, то TT и TTS будут доступны с шестидиапазонными «ââмеханикой» или «автоматом», а TT RS обменяет «ручку» с шестью ступенями на новый «робот» ââс двумя сцеплениями.
