Японский бренд Subaru в нашей стране любили всегда. Оно и неудивительно: знаменитый симметричный полный привод на всех машинах, экономичные и надежные оппозитные моторы, скромный и современный дизайн без излишеств – все это способствовало укреплению имиджа марки. Мы протестировали обновленный внедорожник Subaru Forester, который произвел на нас неизгладимое впечатление.
Когда речь идет о выборе автомобиля, в котором могут одновременно путешествовать семь человек, то вариантов, как показывает практика, остается не так уж много. В наш тест-драйв попал новый минивэн с истинно-американским именем Chevrolet Orlando – практичный и очень недорогой.
Сегодня, когда мировой автомобильный рынок, наконец, оклемался от кризиса и стал оживать, многие бренды потянулись в высшие «премиальные» классы. Особенно эта тенденция отразилась на «французах», которые дружно решили перекроить восприятие их продукции в умах потребителей. Взгляните хотя бы на Citroen DS3 или Renault Latitude. Но сейчас речь пойдет о Peugeot: в лапы «Гаража» попалась совершенно новая модель 508, на которую возлагают большие надежды.
Истинно-американский бренд Jeep стал для очень многих автолюбителей синонимом понятия «внедорожник». «Джипами» до сих пор называют все, что выше обычного седана, будь то могучий Toyota Land Cruiser или стильный BMW X6. Но настоящий «джип» — тот, на котором ясно написано — JEEP. Мы прокатились на новой реинкарнации культового «индейца» Grand Cherokee. И как ни старались — застрять даже в суровых полевых условиях так и не смогли.
Сегодня, когда общий уровень развития мирового автопрома выравнивается и когда пропасти между технической эволюцией «немцев» и, к примеру, «корейцев» стремительно сокращаются, ощущается острая нехватка необычных машин, тех, которые бы выделялись среди серого городского потока. Мы не говорим о суперкарах — это совершенно отдельная каста, которая большинству не по карману. А вот дерзкий и стильный кроссовер Nissan Juke вполне можно себе позволить. Эстеты ликуют!
К машинам Alfa Romeo в наших широтах всегда относились с опаской и благоговением, восхищались утонченным итальянским дизайном и сетовали на хрупкую подвеску и капризные моторы. Седаны 159-ой серии купили лишь ярые фанаты марки, а хетчбэк MiTo вообще мало кто оценил. Но итальянцы не сдаются — они приготовили новое блюдо для гурманов с красивым именем «Джульетта».
