Рискованную игру затеял Lexus. Почти революцию. Виданное ли дело — выводить на привередливый европейский рынок, да еще и в очень насыщенный сегмент «С-премиум», автомобиль с единственно возможным сочетанием силовой установки и трансмиссии. Речь идет про гибридный хэтчбек Lexus CT 200h.
Чтобы было понятно: «копейка» BMW — прямой конкурент CT 200h — доступна в Европе в четырех вариантах кузова, с восемью разными двигателями и двумя коробками передач; у Audi A3 — три типа кузова и тоже восемь моторов и две КПП на выбор. А у нового «Лексуса» — лишь гибридная силовая установка суммарной мощностью 136 лошадиных сил и бесступенчатая трансмиссия с приводом на передние колеса.
