Чешская автомобильная компания Skoda на Женевском Автосалоне в этом году презентовала обновленную версию модели Skoda Octavia RS. Изменениям подверглись все элементы данного автомобиля, включая, и внешний, и внутренний дизайн. Во внешнем интерьере невозможно не заметить новую переднюю, часть авто, что кардинально отличает новое поколение модели Skoda Octavia RS от уже существующей версии данной модели. Новым элементом модели Skoda Octavia RS 2010 года стал передний бампер, который совершенно не похож на бампер уже существующего собрата данной модели. Появились увеличенные вохдухозаборники на передней части кузова. Так же изменилась форма фар и светодиодная система в целом. Противотуманные фары модели Skoda Octavia RS 2010 года так же изменили свою форму, что сделало данную модель динамичнее и моднее. Еще одним отличием нового поколения модели Skoda Octavia RS, является уменьшений вес кузова на двадцать килограмм, по сравнению с предыдущей версией данной модели. Традиционным и неизменным остался тот факт, что все версии RS производства Skoda, укомплектованы спортивными подвесками с уменьшенным дорожным просветом, а так же специально отрегулированной, для спортивных моделей Skoda, системой амортизации.
RS
Renault Megane RS: приступ адреналина
Он пленяет своими стремительными формами, надрывный рык его турбо-мотора ласкает слух, он с легкостью повышает уровень адреналина в крови до максимально допустимых значений. Суперкар? Итальянский? Немецкий? Нет, всего лишь французский хот-хетч!
Стоит отметить, что третье поколение Renault Megane получилось особенно удачным. Модель в кузове «седан» вот уже почти год является хитом продаж в Европе, ну а купе пришлось по вкусу тем, кому нужно много-много стиля и чуть-чуть практичности. Сегодня, когда люди особенно тщательно считают свои деньги, в моду вошли «народные спорткары», или, как их принято называть, хот-хетчи. По сути дела — доработанный технически и визуально на заводе обычный хетчбек, демонстрирующий отменную динамику за вполне приемлемые деньги.
