С 11 марта 2011 года в салонах официальных дилеров Honda российским покупателям станет доступна новая Honda Jazz.
С момента старта продаж в 2009 году Jazz второго поколения зарекомендовал себя с лучшей стороны. Обладая преимуществами как хэтчбэка (дизайн, динамика, управляемость), так и минивэна (практичность, вместительность, экономичность), Honda Jazz стала ориентиром в классе B, предлагая максимальную ценность за свои деньги.
Клиенты высоко оценили стильный и просторный салон, низкий расход топлива и инновационную концепцию с центральным расположением топливного бака. Такая компоновка позволила внедрить уникальную систему складывания задних сидений Magic Seats и наделила Jazz поистине неограниченными возможностями трансформации салона. Владельцам Jazz доступно целых 16 вариантов трансформации.
Новый Jazz усилил данные преимущества, предложив версию с вариатором в качестве коробки передач, а также обновленный дизайн экстерьера и интерьера.
Нововведения в экстерьере включают в себя: эксклюзивную сетчатую решетку радиатора, передний и задний бампер нового дизайна, новые передние и задние фары, а также оригинальные 15-ти дюймовые литые диски.
Интерьер также изменился. Центральная консоль теперь выполнена из более темного пластика, что придает всему интерьеру солидности. Дисплей климат контроля, воздуховоды и рычаг КП украшены хромом. Комплектации Elegance и Executive теперь могут похвастаться новым черно-синим тканевым салоном с заметно улучшенными материалами отделки.
Благодаря инновационному двигателю i-VTEC с рабочим объемом 1,4 литра Jazz предлагает отличное сочетание маневренности, удовольствия от вождения, и экономичности.
В зависимости от вашего стиля вождения вы можете выбрать 5-ступенчатую механическую трансмиссию или улучшенный вариатор (CVT).
Новаторский вариатор (CVT), благодаря применению гидротрансформатора, обладает преимуществами как вариатора, так и автоматической коробки передач. Данное техническое решение не только обеспечивает мягкое трогание с места, но и улучшает разгонные характеристики. Это достигается возможностью автоматического отключения гидротрансформатора при незадействованной педали газа, либо торможении, что позволяет снизить нагрузку на двигатель на холостом ходу, снижая расход топлива. Кроме того, вариатор Jazz оборудован датчиком подъема, автоматически подключающим гидротрансформатор при движении в гору, что предотвращает откат назад во время трогания с места.
Особое внимание при конструировании Jazz уделялось безопасности интерьера и экстерьера. Jazz оснащен полным набором систем активной и пассивной безопасности, включая 8 подушек безопасности, антиблокировочную систему тормозов (ABS), электронную систему распределения тормозных усилий (EBD) и систему курсовой устойчивости (VSA).
Уже в базовой комплектации нового Jazz есть все необходимое: кондиционер, магнитола с CD проигрывателем и поддержкой MP3, USB порт, центральный замок и многое другое.
