Qoros

.

Уникальный по современным меркам автомобиль к производству не планируется. Вместо него через год на китайском рынке дебютирует традиционный кабриолет с двумя дверями и посадочной формулой 2+2.

Китайские умельцы способны если не создать любой автомобиль, то как минимум его имитировать, причем в кратчайшие сроки. На китайских автосалонах не раз мелькали нарядные концепткары, под днищем которых были деревянные колодки или рама, сваренная на коленке из прутков арматуры. Представленный на картинках 4-дверный кабриолет – из той же оперы. Судя по тому, как оформлены стойки ветрового стекла, между которыми нет перемычки, ясно, что перед нами весьма грубый дизайн-макет, который и по ровной поверхности катить боязно – «лобовуха» может треснуть. Вдобавок даже по мутным фотографиям, которыми поделился с миром китайский ресурс CarNewsChina, видно, что складного верха у машины нет – над багажником, куда бы он мог помещаться, натянута виниловая заглушка.

Аляповатый прототип, как утверждает источник, был сооружен под корпоративное мероприятие китайской фирмы на базе серийной модели Qoros 3 – от нее у кабриолета почти весь интерьер. Из оригинальных деталей обращают на себя внимание вентиляционные решетки на передних дверях – тоже бутафорские, функционального смысла в них нет. Не факт, что двери этой машины вообще открываются, возможно, их пришлось сделать глухими из соображений жесткости конструкции.

Кабриолеты с четырьмя дверями сегодня никто не производит, хотя когда-то такой тип кузова был очень популярным, особенно в Северной Америке, в золотой век Детройта с его рамными дредноутами. С массовым переходом на несущие кузова производство 4-дверных кабриолетов сошло на нет ввиду большой сложности сохранения необходимой жесткости кузова при одновременном ужесточении норм безопасности.

Китайская компания Qoros, к сожалению или к счастью, не станет пионером XXI века на ниве 4-дверных кабриолетов – сварганенная на потеху местным работягам модель к производству не планируется. Однако через год Qoros обещает порадовать китайского потребителя более компактным серийным кабриолетом с посадочной формулой 2+2 и двумя дверями – больших сложностей в создании такой модификации нет.

Читайте также:  Мебельный форум уже открыт!

Source: http://www.zr.ru