Преемником суперкара McLaren F1 будет автомобиль под кодовым названием P1.
В Париже мы увидим его в качестве дизайн-прототипа — без интерьера, с затемненными стеклами. Но внешность, судя по всему, уже не изменится — именно так будет выглядеть и серийная модель, в которую McLaren P1 превратится в течение года.
Англичане не скрывали, что под кодовым названием Project 12 готовят преемника своей легендарной модели F1, выпущенной в 1992-1998 годах тиражом всего 106 штук.
Но технические характеристики всегда держались в секрете. Вот и сейчас о том, как устроен P1, мы можем судить лишь по разрозненным «утечкам» информации.
Ожидается, что серийный автомобиль будет иметь кузов с широким применением углепластика, титановых и магниевых сплавов. Снаряженная масса всего P1 — примерно 1225 кг. В базе будет установлен двигатель, построенный на основе V-образной «восьмерки» от модели МР4-12С в купе с «формульной» системой KERS. Суммарная мощность — свыше 960 л.с.
И без того вылизанный кузов будет дополнен активными аэродинамическими элементами. Предположительная максимальная скорость — 380—390 км/ч, разгон до сотни 2,8 сек.
— Мы не стремимся сделать McLaren P1самым быстрым в плане максимальной скорости, — говорит Энтони Шерифф, управляющий директор компании McLaren Automotive, — Наша цель — сделать его самым быстрым на дороге и гоночной трассе, создать самый сбалансированный, технологически продвинутый и динамически совершенный дорожный автомобиль.
Ну а цель парижского дизайн-прототипа — изучить реакцию публики c тем чтобы, возможно, подкорректировать окончательный вариант внешнего вида, и подготовить потенциальных покупателей к объявлению цены.
Напомним, что F1 был, в былые годы, первым серийным автомобилем, чья отпускная цена превысила один миллион долларов. По неофициальным данным серийный P1 бедет стоить почти 1,5 млн долларов, а выпустить планируется всего около 500 экземпляров.
