Новое поколениеCaptivaполучило обновленную переднюю часть кузова и усовершенствованный дизайн, а также ряд улучшений в салоне и новую линейку двигателей.
Кузов автомобиля стал более «атлетичным», особенно это заметно при взгляде на переднюю часть авто –сразу заметна новая острая и агрессивная форма капота, увеличенная решетка радиатора, разделенная на две половины, призматическая форма головных огней и интегрированные в зеркала сигналы поворотов.
Рядом с решеткой радиатора расположены боковые воздухозаборники, которые выполнены в более угловатой форме, подчеркивающей спортивный стиль новой Captiva.
Новое поколение будет комплектоватьсячетырьмя новыми мощными двигателями, которые агрегатируются ручной или автоматической 6-ступенчатой коробкой передач.
Новая линейка двигателейсостоит из двух бензиновых (2,4 л и 3,0 л) и двух турбо-дизельных (2,2 л) моторов.
С появлением новогодвигателя V6 объемом 3,0 литраи мощностью 258 л.с. с прямым впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения, Captiva станет вторым по мощности автомобилем в классе, отмечают в компании.
Новый 2,2-литровый турбированный дизельс системой common rail будет доступен в версиях мощностью 163 л.с. или 184 л.с.
Закрывает линейку2,4-литровый двигатель DOHCс системой изменения фаз газораспределения мощностью 171 л.с.
Оба 2,2-литрровых дизельных двигателя, также, как и 2,4-литровый бензиновый двигатель могут быть заказаны в передне- или полноприводном исполнении.
Шасси новой Captiva было перенастроено с целью улучшения динамики автомобиля, повышения устойчивости, ходовых характеристик и комфорта.
Встандартную комплектациюновойChevrolet Captivaвходят система стабилизации ESC, антипробуксовочная система TSC, тормозная система BAS, передние, боковые (в том числе «шторки») подушки безопасности.
Улучшенный интерьер Captivaвключает ряд новых отделочных и текстильных материалов, включающих полностью новые сидения и детали декора, придающие автомобилю более современные вид.
НоваяCaptivaоборудована системой помощи при начале движения на подъемах, предотвращающей «скатывание» на склонах и электронным стояночным тормозом, который позволяет оставить еще больше свободного места в центральной консоли, включающей два 1-литровых подстаканника.
Аудиосистема новой Captiva оборудована линейным входом, USB и Bluetooth. Шумоизоляция в автомобиле улучшена, утверждают в компании.
Источник: