Новинки Столичного Автошоу 2010 (ФОТО)

На седьмом автомобильном празднике «Столичное Автошоу 2010», компания «Си Эй Автомотив», входящая в группу компаний Украинской Автомобильной Корпорации и официально представляющая в Украине бренд Chery, презентовала новую модель Chery А-13 и объявила на нее цены.

 Автомобиль создавался согласно четырех принципов восточного автопроизводителя, называемых «4S»: safety, sporty, science, space. Каждое из этих слов воплощено в модели А-13 и этими же принципами руководствуется автопроизводитель при создании других моделей.

Важной деталью интерьера модели А-13 является комбинированная приборная панель — по сравнению с «одноклассниками», на панель приборов выводится информация о преодоленном расстоянии, информация о замках дверей, пристегнуты ли ремни безопасности.

 Силовым агрегатом доступным для модели А-13 является 16-ти клапанный двигатель SOHC объемом 1,5 литров, способен «выдавать» 109 л.с.

Передняя подвеска это традиционный независимый МакФерсон с пружинами и амортизаторами. Задняя подвеска представляет полузависимую, подвеску с пружинами амортизаторами.  Новинка будет предлагаться в двух вариантах кузовов седан и хэтчбек и трех вариантах комплектаций: Base, Comfort, Luxury. Стоимость автомобиля будет начинаться от 84 000 грн.

Черты внешнего дизайна и внутренних элементов Chery M-11 получил от итальянского дизайн-ателье Pininfarina. Действительно, при детальном рассмотрении элементов экстерьера, все указывает на европейские корни. Купеобразный профиль, в соответствии с популярной тенденцией дизайна в Европе, комбинированные передние фары, задние габаритные огни, которые дополняют черты дизайна кузова. Выштамповка на капоте, которая визуально является продолжением радиаторной решетки.

Еще одной чертой, которая по мнению представителей компании производителя придется по душе всем молодым и активным – спрятанные в задних стойках ручки открывания задних дверей.

В интерьере внимание привлекает центральная консоль, выполненная в темных строгих тонах с хромированными вставками и элементами управления. Мультифункциональный дисплей бортового компьютера, размещенный в верхней части приборной панели, позволяет водителю получать всю необходимую информацию.

«Сердцем» новой модели стал четырехцилиндровый, шестнадцатиклапанный бензиновый двигатель, ставший результатом работы инженеров Chery предлагается в паре с механической «пятиступкой» и позволяет «снимать» 119 л.с. мощности. Учитывая снаряженную массу автомобиля, двигатель легко разгоняет автомобиль до 180 км/час и гарантирует настоящие драйверские ощущения.

На выбор покупателям модель будет предлагаться в трех вариантах комплектаций: Стандарт, Комфорт и Люкс. Стоимость новой модели будет начинаться от 103 500 грн.

Читайте также:  Live_Report: в Москве открылись две новые станции метро

Легенда и флагман компании Nissan PATROL получил новую платформу, новый мощный V8-двигатель объемом 5,6 литров и мощностью 405 л.с., полностью модернизированную систему полного привода ALL MODE 4×4 и первую в мире гидравлическую систему ограничения колебаний кузова (HBMC).

Чтобы сделать PATROL идеальным внедорожником, инженеры Nissan подготовили и протестировали 200 опытных автомобилей для оценки динамических характеристик на открытых полигонах Nissan в Мотэги, Оппама и Точиги. Затем эти автомобили прошли испытания на Ближнем Востоке, в самых суровых условиях — в пустыне, на каменистых почвах, а также на скоростных трассах и в городе.

Стиль нового PATROL не столь резкий и брутальный, как у его предшественника. Формы кузова стали более мягкими, что сделало внешность модели более современной, при этом автомобиль остался мужественным и по-прежнему внушает уважение на дороге.

Новый Patrol построен на модернизированной платформе с более прочной несущей конструкцией и сниженным уровнем вибраций кузова. Теперь он стал самым мощным автомобилем в своем классе. Новый двигатель VK56VD с рабочим объемом 5,6 литров обеспечил кардинальное улучшение характеристик по сравнению с 4,8-литровым двигателем предыдущего поколения. Этот восьмицилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров оснащен системой регулирования фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VVEL) и системой непосредственного впрыска топлива (DIG). Он развивает максимальную мощность 405 л.с. и максимальный крутящий момент 560 Нм. Patrol оснащается 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с широким диапазоном передаточных отношений.

На новом Patrol впервые в мире устанавливается гидравлическая система ограничения колебаний кузова (HBMC), разработанная Nissan. Она обеспечивает максимально стабильное положение кузова, уменьшая его поперечные крены при прохождении поворота или смене ряда движения. Тем самым, система обеспечивает комфорт при поездках в городских условиях и превосходную устойчивость на неровных или занесенных снегом дорогах.

Patrol получил новую независимую подвеску всех четырех колес (усовершенствована по сравнению с предыдущей конструкцией с неразрезным мостом). Благодаря системе HBMC и новой подвеске с увеличенным ходом значительно улучшена управляемость и устойчивость PATROL при движении по бездорожью.

PATROL оснащён полностью переработанной системой полного привода ALL MODE 4×4 с интегрированной системой выбора режима работы системы, позволяющей водителю быстро выбирать режимы езды — «песок», «бездорожье», «снег» или «камни». PATROL также оснащён вспомогательными системами для троганья на подъеме (HSA) и управляемого спуска (HDC), которые включаются одним нажатием кнопки. Новый PATROL оборудован усовершенствованной системой контроля давления воздуха в шинах (TPMS) с индикатором давления в каждой шине.

Читайте также:  Дизайн дверей

Модернизированная, более эффективная тормозная система обеспечивает новому Nissan PATROL самую высокую эффективность торможения для автомобилей данного класса. Она достигается благодаря новому гидравлическому тормозному усилителю, увеличенным передним тормозным дискам (диаметром 358 мм) и суппортам с 4 поршнями оппозитного расположения.

Интерьер PATROL также был значительно модернизирован — в отделке салона широко используется кожа, алюминий и дерево.

Patrol по-прежнему остаётся самым просторным автомобилем в своем классе. Он может «похвастаться» более широкими, высокими и глубокими передними сиденьями. Дизайнеры Nissan уделили особое внимание комфорту пассажиров второго ряда — пространства для ног стало значительно больше, кроме того появилась новая информационно- значительно больше, кроме того появилась новая информационно-развлекательная DVD-система с двумя семидюймовыми дисплеями, встроенными в подголовники передних сидений.

PATROL имеет шесть подушек безопасности, а также полностью обновлённую систему климат-контроля, в которой впервые в мире используется так называемый «воздушный занавес». Небольшие, но очень эффективные воздуховоды, установленные над каждым из боковых окон, создают мощные направленные потоки воздуха заданной температуры. Таким образом, возникает «воздушный занавес», который становится своего рода барьером, не позволяющим при открытых окнах внешнему воздуху проникать в салон.

«Мы уделили особое внимание потребностям водителя и пассажиров PATROL, сосредоточив усилия на обеспечении первоклассного уровня комфорта. Новое поколение автомобиля отличается роскошным и более просторным салоном и улучшенной шумоизоляцией. Одновременно мы сохранили превосходные «внедорожные» способности NISSAN PATROL», — подчеркивает Хироюки Фусики (Hiroyuki Fushiki), руководитель проекта и ведущий специалист по разработке автомобилей данного сегмента.

Mercedes-Benz SLS AMG уже сейчас можно назвать иконой среди суперкаров. Ведь прообразом для его создания послужил знаменитый суперкар 50-х — 300 SL Gullwing (Крыло чайки), который и по сей день остается одним из лучших представителей мирового автомобилестроения.

Пропорциями новый SLS AMG повторяют легендарного предшественника: длинный капот, короткая скругленная корма, но самое главное — футуристические двери типа «крыло чайки», поднимающиеся вверх.

Читайте также:  Татьяна Парфёнова представила коллекцию сезона осень-зима 2014/15 линии White by Parfionova - Новости - Информационное агентство РИА МОДА

Все это создает эксклюзивный стайлинг модели.Не менее впечатляет и интерьер Mercedes-Benz SLS AMG. В салоне действительно ощущаешь себя как кабине реактивного самолета.

Четыре выразительных дефлектора обдува напоминают турбины авиационных двигателей, а селектор 7-ступенчатого «робота» с двойным сцеплением — ручку управления тягой.

И с этим у новой машины полный порядок. Двигатель — 6,3-литровый V8 от AMG с новой впускной системой, модифицированным приводом клапанов и распредвалов и «сухим» картером, развивает 571 л.с. и 650 Нм.

Следуя канонам классической компоновки, мотор максимально смещен в базу машины. Вся мощь и тяга двигателя посредством сверхлегкого карбонового карданного вала, находящегося в защитной трубе, передается на коробку передач, сопряженную с задним мостом и реализуется в 3,8-секундное ускорение до 100 км/ч через задние колеса.

На Столичном Автошоу 2010 состоялась премьера нового поколения KIA Sportage. Первая партия автомобилей уже пришла в Украину, кроме того, дилеры уже принимают заказы. Представляя новый KIA Sportage, генеральный директор «Фалькон-Авто» Вахтанг Васадзе отметил, что этому автомобилю уготовано стать бестселлером в сегменте SUV.

KIA Sportage в Украине доступен с 2,0-литровым бензиновым двигателем и 2,0-литровым турбодизелем. Стоимость базовой комплектации с механической КПП составляет $24 000. За эти деньги автомобиль будет с передним приводом, передними подушками безопасности, АБС, электростеклоподъемниками, электроусилителем руля, бортовым компьютером и кондиционером и легкосплавными 16-дюймовыми дисками.

Отметим, что уже в базе присутствуют датчик дождя, электрозеркала с подогревом, охлаждаемый бардачек, противотуманные фары, аудиосистема CD, MP3, USB-вход.

Полноприводная версия стартует с $28 100, но в комплектации дополнительно появятся задний парктроник, ESP, система помощи при движении в гору, двухзонный климат-контроль, датчик света, Bluetooth и управление аудиосистемой на руле, 17-дюймовые диски.

Источник: www.bagnet.org