Китайская дизайн-студия компании Mercedes-Benz в Пекине представила свое видение компактного кроссовера этой марки. Концепт Mercedes-Benz G-Code представляет собой прототип городского кроссовера для обеспеченной азиатской молодежи.
Mercedes-Benz G-Code назван его создателями представителем нового класса кроссоверов — вседорожного утилитарного купе, или SUC — Sport Utility Coupe. Четырехместный концепт при длине 4,1 м, ширине 1,9 м и высоте в 1,5 м получился заметно меньше, чем самый компактный серийный кроссовер немецкой марки — Mercedes-Benz GLA. Отмечается при этом, что концепт располагает ярко выраженными вседорожными способностями благодаря коротким свесам и внушительному дорожному просвету.
На концепте реализовано оригинальное визуальное решение — вместо традиционной решетки радиатора применен дисплей, способный мерцать разными цветами и сигнализирующий тем самым о различных режимах работы гибридной силовой установки. Попутно, по замыслу создателей, это решение демонстрирует высокотехнологичность G-Code. За охлаждение двигателя при этом отвечают специальные жалюзи по бокам дисплея и в нижней части переднего бампера.
Концепт также лишился привычных боковых зеркал заднего вида — их функции исполняют видеокамеры. Части кузова кроссовера способны играть роль солнечных батарей, подзаряжая бортовые аккумуляторы. Кроме того, электричество кроссоверу могут поставлять энергия ветра и работа демпфирующих элементов подвески.
В движение кроссовер приводится гибридной силовой установкой, состоящей из турбированного двигателя, который работает на водороде и вращает передние колеса, и электромотора, отвечающего за заднюю ось. Силовая установка может функционировать в нескольких режимах. В режиме Hybrid eDrive задействуется только электромотор, в Hybrid Eco работают оба двигателя, но функционируют в режиме строгой экономии, а в Hybrid Sport отдача силовой установки максимальна. Соответственно, кроссовер может быть, по утверждению его разработчиков, «разноприводным» — ведущими могут быть как передние или задние колеса, так и все четыре одновременно.
Планирует ли китайская дизайн-студия Mercedes-Benz предложить штаб-квартире серийное производство концепта G-Code, не уточняется. Тем не менее, некоторые эксперты уже заявили, что такой кроссовер мог бы составить конкуренцию будущей новинке от Audi – субкомпакту Q1, появление которого прогнозируется через два года.
