У каждого из лучших городов мира есть своя фишка, или изюминка, одним словом, то, что делает его непохожим на остальные и привлекает миллионы людей. Имеют что-то неповторимое в своем облике и некоторые крымские города. Чего не скажешь о Симферополе, который остается безликим исключением, не привлекательным ни для туристов, ни для горожан. Хотя еще несколько лет назад в столичной мэрии витала идея состарить город, взяв в праотцы Неаполь Скифский, который вполне способен стать искомой фишкой. Но, поговорив, о ней, как водится, забыли. И вспомнили вновь на минувшей неделе, на заседании круглого стола на тему: «Симферополь: идея города в XXI веке».
В современном мире, богатом красотами и возможностями не только лично их созерцать, но и тиражировать, города тоже стремятся к прекрасному. Причем даже в странах, которые еще недавно не обращали внимания на урбанизацию, теперь вырастают современные города, построенные быстро и качественно. Например, в Арабских Эмиратах или в Китае, где, по словам замдиректора центра региональных исследований Академии народного хозяйства при правительстве Российской Федерации Сергея Градировского, одновременно строятся 130 городов-миллионников. Для сравнения: в России городов с населением свыше миллиона всего 13, а в Украине и того меньше — 6. «В Китае руководство приняло решение до 300 млн. сельского населения превратить в городское. Это сопоставимо с тем, что делал СССР в 30-е годы, по темпам стройки и по темпам развития. Яркий пример, как Китай готовился к ЭКСПО-2012. Мэр Шанхая за 6 лет до этого показывал пустую площадку и говорил, что тут будет 4-миллионник. Наши специалисты тогда, конечно, посмеялись, но в нынешнем году увидели, что действительно стоит 4-миллионник — новый город, возведенный по современным технологиям, с домами с нулевым энергопотреблением, когда дом производит энергии больше, чем ему нужно, с попыткой создать настоящий ландшафтный дизайн, современным транспортом».
Конечно, создавать современные города на пустом месте гораздо проще, чем вписывать новшества в уже сложившийся город, но и в Украине, и в России есть интересные примеры развития старых городов. «Например, Евро-2012 в большой степени способствовал развитию Донецка, — продолжает Градировский. — Сильно изменился Львов, среда преобразилась под туристические потоки, под отдых, под ничегонеделание, что очень важно для такого типа городов, благодаря чему они становятся комфортными. Теперь в Львове уговорят любого, что кофе пришел в Вену через Львов!» В российском городе Йошкар-Оле — столице самой бедной республики Поволжья — придумали «перетаскивать» шедевры архитектуры: в городе есть свой Кремль, набережная Брюгге и известные соборы. «Логика такая: у них архитекторы не такой величины, чтобы творить шедевры, а купить звезд они не могут, поэтому копируют хорошие европейские образцы», — говорит Градировский. А вот фишка Томска — университеты. «Это университетский город: один политех имеет бюджет в 5 млрд. руб., что сопоставимо с бюджетом города. Хотя до 1990 года Томск был закрыт и не развивался, но благодаря этому в нем до сих пор много прекрасных деревянных домов. И неразвитие на определенном этапе сыграет городу хорошую службу, потому что ему теперь денег на улучшение среды требуется гораздо меньше, чем соседнему Новосибирску, в котором строились широкие проспекты и однообразные многоэтажки». Неповторимый облик у Грозного, повезло Владивостоку, который сделал ставку на геополитику, и под саммит АТЭС государство вложило в него колоссальные деньги, как и в Сочи, преображающийся к Олимпиаде. Впрочем, совсем не обязательно иметь сверхидею, вот, например, известный далеко за своими пределами маленький городок на Волге — Мышкин — сделал себя из ничего, обыграв слово «мышка». «У них каждый год открывается по музею, уже работают около 30, — говорит Сергей Градировский. — В этом маленьком городке ты погружаешься в сказку с дворцами мышиного короля, с кушаньями, с прибаутками, мышки сделаны из чего угодно. И город добился того, что теплоходы, которые возят туристов по Золотому Кольцу России, останавливаются в нем. Я привел эти примеры для того, чтобы сказать, что развитие городов возможно и у нас».
И не просто возможно, а необходимо, ведь люди будут продолжать стремиться в город. «Горожанин от жителя села отличается самостоятельностью, он считает, что это его город, он меняет позицию приезжего на позицию горожанина, — продолжает эксперт. — Город дарит почти бесконечное многообразие, здесь есть выбор — и развлечения, и товары, и поиск партнера. Поэтому молодежь так неохотно возвращается в деревню — там ее среда мгновенно обедняется. И хорош тот город, который постоянно увеличивает многообразие».
То есть чтобы быть интересным, город должен развиваться. «Хотя у местной власти никогда не будет бюджета, чтобы отремонтировать все дороги, обустроить все дворы на окраинах, обеспечить самых привередливых и ленивых жителей. Поэтому нужна команда единомышленников и проект-локомотив, который руководство страны одобрит и на который выделит средства. И тогда появится бюджет развития. А пока в городе нужно создавать образцы, без которых не к чему будет стремиться».
В Симферополе под понятие образца подпадает улица Горького. Но это — проект реконструкции, внесения культуры в городскую среду, а не проект прорыва. Провыв — это новый ж/д вокзал, аэропорт, кольцевая дорога. Если же позиционировать город не только как ворота Крыма, на которых, по меткому замечанию мэра Симферополя Виктора Агеева, начертаны две надписи: «Проход к морю» на
въезде в город и «Выход к поездам» на выезде, то нужна настоящая фишка.
Но с этим у Симферополя как-то не складывалось. Предыдущие градоначальники пытались позиционировать его как «город без окраин», что предполагало комфорт в самых отдаленных микрорайонах, а результат кардинально противоположный — центр стал почти таким же неприглядным, как окраины. Можно попытаться стать университетским городом, но что, в таком случае, делать с остальными функциями? «Согласно переписи населения, местных жителей в городе 360 тыс., а фактически постоянно находятся около 500 тыс. за счет того, что люди приезжают из разных населенных пунктов на работу и учебу, — говорит Виктор Агеев. — Поскольку здесь сосредоточены большинство учебных заведений, могу сказать, что Симферополь — это и молодежный центр».
То есть у города масса функций и ролей, и ни одна из них не является доминирующей, способной стать идеей-локомотивом. Возможно, это удастся Неаполю Скифскому, вокруг которого смогут развиваться все городские сферы. «Под Неаполь Скифский нужно будет создать инфраструктуру: дороги, гостиницы, аэропорт, чтобы к нам приезжали люди», — говорит мэр. Поддерживает его известный политолог Александр Форманчук. «Неаполь мог бы стать локомотивом, проектом, под который можно было бы выбить указ президента или что-то в этом плане, чтобы на него выделили деньги, — считает он. — И это нужно делать быстро: в перспективе есть дата — 1200 лет».
Пример такого проекта у Крыма уже имеется — Судак с Генуэзской крепостью. Вполне возможно, приживется и симферопольское родство с Неаполем и даже окажется продуктивным, если, конечно, реализовать проект, а не сложить его на полку до следующего случая. Ведь первый раз эту идею столичные чиновники обсуждали несколько лет назад, и с тех пор ничегошеньки не изменилось. Впрочем, как показывает опыт жизни в столице автономии, от хорошей идеи до ее реализации могут пройти даже не годы,
У каждого из лучших городов мира есть своя фишка, или изюминка, одним словом, то, что делает его непохожим на остальные и привлекает миллионы людей. Имеют что-то неповторимое в своем облике и некоторые крымские города. Чего не скажешь о Симферополе, который остается безликим исключением, не привлекательным ни для туристов, ни для горожан. Хотя еще несколько лет назад в столичной мэрии витала идея состарить город, взяв в праотцы Неаполь Скифский, который вполне способен стать искомой фишкой. Но, поговорив, о ней, как водится, забыли. И вспомнили вновь на минувшей неделе, на заседании круглого стола на тему: «Симферополь: идея города в XXI веке».
