Необоснованность претензий Дирекции транспортного строительства
Дирекции транспортного строительства не удалось сбросить бремя содержания дорог на строителей. Этим письмом, руководство компании ЗАО ПО Возрождение дает свою оценку, и ставит точку в вопросе, освещаемом в печатных изданиях по поводу иска ДТС к компании.
В 2013 году Дирекция транспортного строительства подала иск к компании ЗАО «ПО «Возрождение» о принуждении к исполнению гарантийных обязательств. Суд первой инстанции, рассмотрев исковое заявление о восстановлении барьерных ограждений установленных на автодороге М20 на основании акта ДТС о повреждении, принял решение обязать произвести ремонт ограждений за счет ответчика.
ЗАО ПО Возрождение, не согласное с решением суда 1ой инстанции обратилось с апелляционной жалобой в арбитражный суд, в жалобе в частности было отмечено, что судья вынес не обоснованное решение о признании факта эксплуатации гарантийным случаем.
Мы считаем, что указанные в акте ДТС дефекты в виде загибов, заломов, либо отсутствие барьерных ограждений, не могут являться гарантийным случаем, поскольку выявленные повреждения, стали следствием столкновения автотранспорта с барьерным ограждением. Все работы по установке ограждений компанией были выполнены в срок и приняты заказчиком без замечаний, что подтверждают подписанный акт приемки выполненных работ по форме КС14. Логичным будет предположить, что все без исключения дефекты указанные заказчиком, возникли в процессе эксплуатации и не являются гарантийным случаем, как прозвучало в иске ДТС.
— «Автодорога М20 на сегодняшний день не является строительной площадкой огражденной со всех сторон строительным забором, она эксплуатируется с 2011 года, а все претензии и заявления Дирекции в СМИ о том, что Возрождение не сдало дорогу в эксплуатацию являются чистым домыслом в духе косного бюрократизма заказчика. Само наличие или отсутствие акта о вводе объекта в эксплуатацию не говорит, о том, что объект не эксплуатируется, оно лишь говорит о том, что чиновники не торопятся принимать дорогу на свой баланс. Что собственно мы и доказали в суде».
Генеральный директор ЗАО «ПО «Возрождение» С.Н.Новиков.
По сути, была предпринята попытка переложить бремя содержания автодороги на подрядчика, в то время как содержанием дороги должны заниматься обслуживающие компании, осваивающие миллионные бюджеты на эти цели.
Дирекция спровоцировала ситуацию, при которой с одной стороны заказчик подписывает акт о пуске движения (а это означает, он запускает движение по дороге, и допускает, что на дороге будут аварии, и нагрузка на дорожное покрытие), с другой, заказчик держит в заложниках подрядные организации, отказываясь подписывать акты приемки строительства и оставляя объекты на содержании строителей. Тогда возникает вопрос – Куда ежегодно тратится многомиллиардный бюджет на содержание дорог, если эти затраты заказчик возлагает на строителей?
Своим постановлением арбитражный суд отменил решение суда 1ой инстанции, и отказал в иске Дирекции транспортного строительства. Мы считаем это решение совершенно справедливым, а все заявления руководства ДТС, о том, что компания «ПО «Возрождение» не исполняет своих обязанностей чистой воды популизмом, скрывающим не желание выполнять свою основную задачу – своевременную передачу объектов на баланс эксплуатирующих организаций.
ЗАО «ПО «Возрождение» — крупнейшее на Северо-Западе России холдинговое предприятие, осуществляющее дорожно-транспортное строительство, благоустройство и ландшафтное строительство, добычу и обработку природного камня, производство строительных материалов, инвестиционное строительство. В состав Холдинга «ПО Возрождение» входят карьеры и заводы по добыче и обработке природного камня и щебня, карьер по добыче намывного песка, собственное автотранспортное предприятие, дорожно- и мостостроительные организации, проектное бюро и фирма по ландшафтному дизайну.
ЗАО «ПО «Возрождение» является одним из учредителей и полноправным членом Ассоциации предприятий дорожно-мостового комплекса Санкт-Петербурга «ДОРМОСТ». Деятельность компании осуществляется в соответствии с международными стандартами ISO 9001:2000.
