Каждый август автомобильные энтузиасты и коллекционеры со всего мира приезжают в Калифорнию на Конкурс элегантности в Пеббл-Бич (официальное название мероприятия Pebble Beach Concours d’Elegance) — уникальное событие, где можно с головой погрузиться в автомобильные легенды прошлого и посмотреть на новейшие разработки, которые появятся на дорогах в будущем!
Пожалуй, самым эффектным концептом на смотринах в Калифорнии на этот раз отметилась корейская Hyundai. Это купе Vision G, проливающее свет на внешность будущего семейства люксовых моделей марки. Длинный капот, высокая поясная линия, смещенная назад «пассажирская капсула» салона, забранный сеткой шестиугольный щит радиаторной решетки, отсутствие центральных стоек — пожалуй, эффектной внешности шоу-кара позавидуют владельцы не только купе Mercedes S-класса, но и двухдверных Bentley.
Интерьер Vision G отделан светлой кожей, деревом и вставками из полированного алюминия. Под капотом шоу-кара скрывается пятилитровая «восьмерка» семейства Tau (420 л.с.).
Элементы внешности Vision G перекочуют и на новое поколение купе Genesis, которое станет еще вместительнее и роскошнее нынешней модели и, пожалуй, в какой-то мере будет нацелено на соперничество с тем же мерседесовским купе S-класса и будущим флагманским купе Audi A9.
По случаю 40-летия присутствия на североамериканском рынке BMW приурочила показ в Пеббл-Бич концептуального купе 3.0 CSL Hommage R — автомобиль преподносится в качестве духовного наследником легендарного спорткара 3.0 CSL.
От «просто» 3.0 CSL Hommage, показанного этой весной, вторая итерация концепта отличается в первую очередь боевой раскраской кузова в духе оригинальной гоночной машины 1975 года, а также эффектным гоночным обвесом со множеством воздушных дефлекторов и крупным задним антикрылом. Дизайн как экстерьера, так и интерьера шоу-кара, поясняют разработчики, «построен вокруг требований автоспорта к автомобилю и пилоту».
Единственные элементы «комфорта» в интерьере гоночного концепта — два воздуховода системы вентиляции, расположенные по бокам от рулевой колонки. На небольшой дисплей по центру рулевой колонки выводится различная второстепенная информация, например время круга, общее время гонки и позиция в ней.
Вторая новинка баварцев более «приземленная». Это «хардкоровский» вариант показанного год назад купе M4 — M4 GTS, предназначенного для использования на дорогах общего пользования и гоночном треке.
Пока это прототип, главной «фишкой» которого является система впрыска воды во впускной коллектор, позволяющая поднять мощность и крутящий момент двигателя. Вода впрыскивается в камеру впускного коллектора в виде мелкораспыленной струи. Когда она испаряется, впускной воздух существенно охлаждается: температура воздушно-топливной смеси в конце сжатия снижается, что позволяет снизить риск детонации и позволяет турбомотору работать с большим рабочим давлением наддува и более ранними фазами впрыска. О том, как такая система отразилась на характеристиках битурбо-«шестерки» 3.0, которая на серийном M4 развивает 431 л.с. и 550 Нм крутящего момента, не сообщается.
Кроме того, Concept M4 GTS оснащен задними фонарями на органических светодиодах (OLED). Это новый тип источника света, которые излучает однородное свечение по всей поверхности в отличие от традиционных светодиодов, излучающих свет в одной точке. Небольшая высота (всего 1,4 мм) и возможность расположить индивидуальные световые модули по отдельности обеспечивают возможность совершенно нового дизайнерского оформления задних фонарей. К слову, обе инновации, опробованные на концепте, баварцы уже в ближайшее время собираются использовать на своих серийных моделях.
Случаются в Пеббл-Бич премьеры и «попроще». Так, Lexus заискивал перед аристократической публикой обновленным внедорожником LX. Из визуальных перемен — укрупнившаяся веретенообразная радиаторная решетка, новая светодиодная головная оптика, измененные задние бампер и фонари, а также новые 20-дюймовые колесные диски с 10 спицами (за доплату — на дюйм больше).
Из перемен в технике LX 570 — 8-ступенчатый «автомат» взамен прежнего 6-ступенчатого, но характеристики 5,7-литрового V8 (383 л.с. и 546 Нм тяги) не изменились.
В салоне большого и роскошного SUV — новый трехспицевый руль и новые варианты отделки деревянными вставками, а также укрупненные (до 11,6 дюйма) дисплеи развлекательного комплекса для седоков заднего ряда. Стало больше на борту LX 570 и всевозможных электронных помощников.
Компания Infiniti привезла на Конкурс седан Q70 в специальном исполнении Premium Select Edition с большей порцией хромировки, заниженным задним бампером и небольшим спойлером на крышке багажника, а также оригинальными 20-дюймовыми колесными дисками с шинами размерности 245/40.
Отделанный кожей салон топовой версии седана Q70 получил множество алюминиевых вставок и деталей. Двигатели бензиновые: 330-сильный V6 объемом 3,7 л и 5,6-литровый V8 (420 л.с.), привод может быть задним или полным. Наконец, выпустят Q70 Premium Select Edition ограниченным тиражом.
Продолжение обзора Конкурса автомобильной красоты в Пеббл-Бич следует! Следите за сайтом!
