Компания Audi представила на своем стенде в рамках Парижского автосалона, который откроет свои двери для широкой публики завтра, пополнение в своей модельной линейке – четырехдверное купе A7 Sportback, которое намерено потеснить на рынке позиции Mercedes-Benz CLS, BMW GT и Porsche Panamera.
Новый автомобиль почти не отличается от представленного в Детройте полтора года назад прототипа Audi Sportback, за исключением того, что передняя часть машины не столь радикальна и приобрела привычную трапециевидную форму. Зато в салоне все гораздо интереснее. В то время как компания BMW отказывается от радикально-экспрессивного дизайна в пользу более выдержанного «акульего» имиджа, Audi, наоборот, разворачивается в сторону эпатажа. Черты интерьера А7 отличаются от прежних Audi резкостью граней, множеством острых углов и вытянутыми линиями обшивки, имитируя растекание пространства при высокой скорости. У BMW были подсмотрены трапециевидная центральная консоль, чуть развернутая в сторону водителя, и узкие щели дефлекторов.
Audi A7 Sportback будет строго четырехместным автомобилем. Промежуток между двумя задними креслами, регулирующимися во всех возможных направлениях, заполнен массивным тоннелем, в котором расположены блоки управления электрооборудованием и мультимедийной установкой.
Для новинки предусмотрена широкая линейка двигателей — бензиновых и дизельных. Самой экономичной должна стать 3-литровая V-образная бензиновая «шестерка» с турбонаддувом, развивающая 272 л.с. Представители компании между тем уверены, что наибольшей популярностью все же будет пользоваться 4,2-литровый бензиновый двигатель, выдающий 377 л.с., а также 4,2-литровый дизельный мотор, обладающий мощностью 355 л.с. Первые автомобили выйдут с конвейера с 7-ступенчатыми роботами с двумя сцеплениями, однако в дальнейшем не исключается установка на автомобиль более комфортного 8-ступенчатого гидромеханического автомата от А8.
Ценителям спортивного вождения позже будет представлена Audi RS7 с 550-сильным бензиновым двигателем.
Все «семерки» уже в базе буду оснащаться полным приводом Quattro. К слову, своей фирменной технологии полного привода немцы посвяти представленный в Париже одноименный концепт (см фото ниже).
Источник:
