Вице-президент Mail.Ru Group убеждена, что проблем не решить без метода измерения результатов
Вице-президент Mail.Ru Group Анна Артамонова говорит, что ей нравится фантазировать о том, какие бы меры она приняла, если бы вдруг стала мэром Москвы. «Ведь управление городом -это такой менеджмент очень многомерной структуры», — объясняет она.
Коренная москвичка, «в третьем, кажется, поколении», Артамонова не считает Москву лучшим городом на Земле. «Мне кажется, что в мире есть много других городов, которые более красивы, величественны и лучше приспособлены для жизни (хотя это тоже не одно и то же). Но у Москвы есть определенные преимущества, которые надо признавать — например, это город, где объективно довольно вкусно, хотя и дорого, кормят в ресторанах, город, где еду и развлечения можно найти практически круглосуточно, где магазины работают до 11 вечера», — перечисляет она.
RB.ru попросил Анну Артамонову порассуждать о том, что бы она сделала для города в первую очередь, если бы стала его мэром.
«Конечно, прежде всего, в Москве надо решать транспортную проблему — этот вопрос отравляет жизнь всем москвичам и во всех аспектах — утром и днем никуда невозможно быстро добраться, нельзя поехать вечером в театр, в ресторан, погулять по центру города. Все сидят по офисам и ждут «пока рассосется».
Как именно — сейчас я не могу сказать точно, но, прежде всего, я бы внедрила системную аналитику текущей ситуации и выработала KPI, потому что невозможно улучшать что-либо, не имея методов измерения результата. Я не знаю, в каких «килограммах» сейчас измеряет мэрия и делает ли она это вообще. Я бы ввела какие-то метрики, вроде пробочных баллов в часы пик (в среднем по Москве, по частям, по главным магистралям, в разную погоду) и пригласила бы умных менеджеров и аналитиков думать над решением проблемы — полагаю, что даже в результате перепрограммирования светофоров, основанного на правильной математической модели, можно было бы добиться некоторых результатов.
Также я бы обязательно заставила анализировать все нововведения и их результат. Ввели выделенную автобусную полосу, перехватывающие парковки или что-то еще — проанализируйте, покажите, на что это повлияло и как. И если не получилось, будем «откатывать», не стесняясь.
Разобралась бы со сроками ремонта дорог (я недавно смотрела передачу – так вот, оказывается, дамбу Гувера в 30-е годы в США построили за 2 года, а у нас на Ленинградке на пересечении с Балтийской эстакаду, по-моему, уже 8 лет строят), а также с качеством — подрядчиков бы обязала давать гарантию на дорожное покрытие как минимум несколько лет — продырявилось за 1 сезон, чините за свой счет. Конечно, я бы сделала на дорогах нормальные водостоки. Ну и много чего еще можно придумать.
Вообще, мне очень нравится об этом фантазировать, ведь управление городом, это такой менеджмент очень многомерной структуры. По аудитории-то она, кстати, меньше Mail.Ru , но вот по затрагиваемым аспектам жизни человека — гораздо больше.
Чтобы не писать целую программную речь (оставлю это нынешним кандидатам), упомяну еще два важных аспекта, которые лично мне очень нужны в городе, в котором я живу. Первое — в столице должен быть красивый исторический центр, в котором можно гулять, показывать приезжим, сидеть в красивых кафе и т.п. Поэтому я бы серьезно отнеслась к восстановлению приличного облика центра города, в особенности его исторических частей (кто был на Арбате — тот меня поймет, такое ощущение, что 90-е еще не закончились — всюду адского дизайна вывески, жуткие «харчевни», магазины «Золото» и нелегальные лохотроны для «гостей столицы» вроде «накинь пластиковое кольцо на бутылку шампанского»). Второе — зеленые зоны, ландшафтные парки, скверики — их в Москве очень мало. Для комфортного существования горожан, по моему мнению, их должно быть гораздо больше — Лондону удалось сохранить свой пояс парков в самом центре, даже на Манхеттене есть зеленые островки, не говоря уж о Центральном парке. Хочется и у нас побольше и поуютнее. Мне очень нравится, что сейчас происходит с обустройством бульваром, с парком Горького и другими парками, но небольших зеленых зон, разбросанных по городу, все равно не хватает. А если бы еще и удалось сделать что-то с экологией, чтобы в них смогли жить животные, то вообще отлично. Но, в моем понимании, для этого изменения нужны уже на государственном уровне».
Источник:
